ASUR conclui aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva e inicia oficialmente sua atuação no Brasil

Logweb · 04/09/2026 · Leia a matéria original

A ASUR (Grupo Aeroportuario del Sureste) finalizou a aquisição da plataforma aeroportuária da Motiva por R$ 5,1 bilhões, representando seu maior movimento de expansão internacional. A operação adiciona 20 aeroportos ao portfólio da companhia, sendo 17 localizados no Brasil e três internacionais em Quito.

Comentario do Kargu

Embora a matéria não aborde transporte de carga fracionada diretamente, ela sinalizá uma consolidação importante na infraestrutura aeroportuária brasileira que merece atenção de quem embarca carga interestadual. A ASUR agora controla 17 pontos de entrada aérea no país, o que pode impactar capacidade, frequência e precificação do aéreo de fracionado em rotas médias e longas. Todavia, continuamos diante de um gap estrutural: esses 17 aeroportos não cobrem as 5.500 cidades onde operam e-commerces, indústrias e distribuidoras. Quem envia para o interior segue preso ao dilema clássico: rodoviário em 8 a 10 dias ou aéreo em D+1 que não chega ao destino final sem um último quilômetro custoso.

Para embarcadores B2B com malha interestadual recorrente, a consolidação aeroportuária reforça por que multimodalidade com capacidade ociosa é urgente. Bagageiros de ônibus interestaduais oferecem algo que a ASUR não oferecerá: alcance a 5.500 cidades, horário fixo, transit time D+1 a D+4 previsível e SLA que o rodoviário tradicional de carga leve nunca garantiu, tudo sem CAPEX adicional de veículos. Crescer volume sem colocar mais caminhão na estrada e entregar fora dos eixos aéreos não é ESG apenas: é matemática operacional. Acompanhe como infraestrutura concentrada se relaciona com sua estratégia de capilaridade logística.