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Calculadora de cubagem
Informe as medidas dos volumes e descubra o peso que a transportadora vai cobrar, a densidade da carga e o menor veículo em que ela cabe.
A calculadora carrega em instantes. Enquanto isso, o texto abaixo explica o que ela calcula.
O que é cubagem e por que ela decide o preço do frete
Um caminhão tem dois limites: quanto peso ele aguenta e quanto espaço ele tem. Uma carga de isopor lota o baú antes de chegar perto do limite de peso, e uma carga de parafusos faz o contrário. A cubagem é a conta que converte espaço em peso para que os dois limites sejam cobrados na mesma unidade.
Na prática, a transportadora calcula o peso cubado (volume em m³ multiplicado por um fator) e compara com o peso real da balança. O maior dos dois vira o peso taxado, e é sobre ele que o frete é cobrado. Quem envia carga leve e volumosa costuma se surpreender: paga por quilos que não existem na balança, mas existem no baú.
Como calcular o peso cubado
A fórmula é comprimento × largura × altura, em metros, multiplicado pelo fator de cubagem. Uma caixa de 60 × 40 × 40 cm ocupa 0,096 m³. No rodoviário, com fator 300, isso equivale a 28,8 kg cubados. Se o peso real dessa caixa for 15 kg, o transportador cobra os 28,8 kg.
Com vários volumes, some o m³ de cada um (multiplicando pela quantidade) antes de aplicar o fator. A calculadora acima faz exatamente isso e mostra, volume a volume, quanto cada item contribui para o total.
Fatores de cubagem usados no Brasil
Rodoviário: 300 kg por m³ é o padrão de mercado, usado tanto no frete fracionado quanto na lotação. Algumas transportadoras praticam 250 ou 350, então vale conferir a tabela antes de fechar.
Aéreo: a regra 1:6000 da IATA divide o volume em cm³ por 6.000, o que equivale a 166,67 kg por m³. Marítimo: usa-se a tonelada-métrica, 1.000 kg por m³. A calculadora aceita qualquer fator personalizado para reproduzir a tabela da sua transportadora.
Carga leve custa mais do que parece
A densidade da carga (kg por m³) é o número que separa quem paga pelo peso de quem paga pelo espaço. Abaixo do fator, a carga é leve e o cubado vence. Acima, a carga é densa e o peso real vence. Uma carga com 120 kg/m³ no rodoviário paga 2,5 vezes o seu peso na balança.
Quando o cubado vence, o caminho para reduzir o frete não é negociar o preço por quilo, é reduzir o vazio: embalagens justas, empilhamento que aproveita a altura do palete e consolidação de pedidos pequenos em um envio só.
Ocupação e veículo ideal
A calculadora compara o volume total e o peso real com capacidades típicas de mercado, do bagageiro de ônibus usado no fracionado expresso até o bitrem, e aponta o menor veículo em que a carga cabe inteira. Também mostra qual limite está mandando em cada veículo: espaço ou peso.
As capacidades são referências, não a ficha técnica de um veículo específico. Carroceria, número de eixos e a lei da balança mudam o número real, então use a ocupação como ordem de grandeza para escolher entre fracionado e lotação.
Perguntas frequentes
O que é peso cubado?
É o peso equivalente ao espaço que a carga ocupa: volume em m³ multiplicado pelo fator de cubagem. No rodoviário brasileiro o fator padrão é 300, então 1 m³ equivale a 300 kg cubados.
O que é peso taxado?
É o maior entre o peso real (balança) e o peso cubado. A transportadora cobra o frete sobre o peso taxado, por isso carga leve e volumosa paga mais do que a balança sugere.
Qual é o fator de cubagem do transporte rodoviário?
O padrão de mercado é 300 kg por m³. Algumas transportadoras usam 250 ou 350, e o aéreo usa a regra 1:6000 (166,67 kg por m³). Confira a tabela da sua transportadora e use o fator personalizado da calculadora.
Como calcular a cubagem de vários volumes diferentes?
Calcule o m³ de cada volume (comprimento × largura × altura em metros), multiplique pela quantidade, some tudo e só então aplique o fator. A calculadora faz isso automaticamente e mostra a contribuição de cada item.
O peso cubado ficou maior que o real. O que fazer?
Reduza o vazio da embalagem, empilhe aproveitando a altura do palete e consolide pedidos pequenos. Se a carga continuar leve, compare modalidades: no fracionado o preço costuma sair por peso taxado, na lotação você paga o veículo inteiro independentemente da densidade.
Posso preencher a calculadora com uma foto?
Sim. A leitura por foto extrai medidas e peso impressos em etiquetas, notas fiscais e romaneios, e estima dimensões quando há uma referência de escala na imagem, como um palete padrão. Toda leitura vem marcada com o nível de confiança e pode ser corrigida antes do cálculo.